Обшивки підлоги на Kia Rio

Ремкомплекти підлоги Kia Rio I призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio IV призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio III призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio III призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio I призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio IV призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio II призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio II призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio I призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги Kia Rio I призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина - 47см. Мають загини по 1,5см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порога/підсилювача порога з одного боку та центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5-10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для Kia Rio I призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для Kia Rio IV призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для Kia Rio III призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для Kia Rio I призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для Kia Rio II призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.