Арки колеса

Ремкомплекти задніх арок для Chevrolet Prizm призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Chevrolet Niva призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Chevrolet Malibu VI призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Chevrolet Kalos T200 Sedan призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Chevrolet Kadett призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Toyota Highlander XU20 призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Toyota HiAce H100 призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Toyota Harrier I призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Toyota Aurion XV50 призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Toyota Aurion XV40 призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Toyota Alphard III призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Suzuki Wagon R I призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Fiat Uno 146 призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Fiat Ulysse II призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Rover 45 призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Rover 200 III призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Renault Thalia I призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Renault Thalia I призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Renault Symbol III призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекти задніх арок для Dodge Stratus II призначені для ремонту зовнішніх арок при корозії, а також деформації і незначному пошкодженні при дрібних ДТП. Заходять під двері і в нішу заднього колеса на 1–2 см. Висота вгору по крилу близько 10 см залежно від моделі автомобіля. Ремкомплекти задніх арок виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.