Iveco Daily Iveco обшивка пола

Ремкомплекти підлоги для IVECO Daily II призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для IVECO Daily IV призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для IVECO Daily I призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для IVECO Daily IV призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекти підлоги для IVECO Daily III призначені для ремонту підлоги автомобіля при корозії. Довжина деталі становить 1,25 м, ширина — 47 см. Мають загини по 1,5 см ліворуч і праворуч для зручності кріплення до внутрішнього порогу / підсилювача порога з одного боку і центрального тунелю з іншого. Для додаткової міцності забезпечені поздовжніми ребрами жорсткості. Ремкомплекти підлоги виконані з високоякісної оцинкованої сталі 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5—10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily IV предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily IV предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily II предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily IV предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily I предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily IV предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily III предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily III предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily II предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для IVECO Daily I предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.