Детали головки блока цилиндров Citroen

Ремкомплекти дверей для Citroen C4 II призначені для ремонту зовнішньої нижньої частини дверей при корозії, а також в інших випадках, коли міняти двері цілком недоцільно. Мають загин з тильного боку, висоту від нижньої кромки до першої виштамповки / молдинга і запас по довжині 2 см для спрощення підгонки при установці. Ремкомплекти дверей виконані з високоякісної оцинкованої сталі товщиною 1,2 мм, що гарантує термін служби до 10 років або в 5–10 разів довше, ніж у деталей зі звичайної холоднокатаної сталі. Завдяки використанню сучасного обладнання та посиленого контролю якості, вся продукція повністю відповідає оригінальним деталям.

Ремкомплекты пола для Citroen Grand C4 Picasso I предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen C4 Picasso II предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen C-Crosser предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen Grand C4 Picasso I предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen C4 Picasso II предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen C4 Picasso I предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen C4 Picasso I предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen C-Crosser предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen Grand C4 Picasso II предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.

Ремкомплекты пола для Citroen Grand C4 Picasso II предназначены для ремонта пола автомобиля при коррозии. Длина детали составляет 1,25м, ширина — 47см. Имеют загибы по 1,5см слева и справа для удобства крепления к внутреннему порогу/усилителю порога с одной стороны и центральному тоннелю с другой. Для дополнительной прочности снабжены продольными ребрами жесткости. Ремкомплекты пола выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2мм, что гарантирует срок службы до 10лет или в 5–10раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали.